بررسی دلایلی بر نخریدن دستگاه جوجه کشی شترمرغ ارزان
در این مطلب از وبسایت ای آی جی شاپ میخواهیم به موضوع دستگاه جوجه کشی شترمرغ ارزان نگاهی بیاندازیم.این مورد از زمانی برای ما مهم شد که بیشترمشتریان بدون آگهی از نحوه جوجه کشی از شترمرغ و نیاز های اولیه برای این پرندهدرخواست محصول ارزان را از ما داشتند.
به طور خاص هر دستگاه جوجه کشی مناسب برای جوجه کشی از طیف خاصیاز تخم های نطفه دار می باشد.برای نمونه با استفاده از ایزی باتور دو می توان از پرندگانی همچونمرغ ، بلدرچین ، کبک ، غاز ، اردک و … با راندمان بالا جوجه کشی کرداین در حالیست که برای جوجه کشی از انواع نژاد طوطی ، طاووس و سایر پرندگان زینتیپیشنهاد میشود ازدستگاه جوجه کشی حرفه ای ایزی باتور شش استفاده شود.در این بین جوجه کشی از شترمرغ با تمامیپرندگان متفاوت می باشد.در اصل شرایط رطوبتی و دما و نوع تهویه در شترمرغ به طورکامل متفاوت از سایر پرندگان است.
یک تخم شترمرغ در داخل خود مقدارزیادی آب برای تامین رطوبت خود دارد به همین خاطر است که برای جوجه کشی آن دستگاهنه تنها نباید به تخم رطوبت بدهد بلکه بایست با استفاده از عملگر های رطوبت را ازتخم بگیرید.( رطوبت مطلوب برای جوجه کشی شترمرغ در حدود ۱۵ درصد می باشد.)
اگر با پرورش دهندگان شترمرغ صحبتکرده باشید ، وجود کولرهای گازی در محیط جوجه کشی شترمرغ را به شدت تاکید میکنند.کولر گازی که در حالت Dryیعنی ( حالت خشک یا رطوبتگیر) کار کند و رطوبت تخم را بگیرید.زیرا در صورتی که این رطوبت از تخم خارج نشودباعث خفگی جنین شترمرغ در داخل تخم میشود.شاید برای شما هم این پرسش پیش آمده باشدکه در طبیعت این رطوبت چه میشود.سوال ساده است ، شترمرغ در محیط های خشک زندگیکرده و تخم گذاری می کند در یک محیط خشک به طور طبیعی وجود این مقدار رطوبت درداخل تخم امری ضروری می باشد ولی در یک محیط جوجه کشی همین مقدار رطوبت در صورتخارج نشدن بلای جان شترمرغ میشود.به همین خاطر است که یک دستگاه جوجه کشی شترمرغباید قابلیت رطوبت گیری را داشته باشد و به طور خاص برای شترمرغ تنظیم و بهینه شدهباشد.
ه از همان ابتدای طرح، 360 به دنبال شکل ایده آلی بود، در حالیکه این شکل اکثر نیازهای ضروری را در بر بگیرید، و مکانیزم جداسازی قطعات آن بسیار ساده باشد. بنابراین، سازه این سه چرخه می بایست شامل اجزای ساختاری و عملکردی مانند سبد حمل و نقل، ترمز های هیدرولیک، سیستم تاشو فلش، دنده عقب دو سرعتی و پدالهای تاشو می بود. این سازه با وزن 27 پوندی تا 145 سانتی متر امتداد می یابد، و فضایی 57 در 53 سانتی متری را در مغازه یا انبار اشغال می کند.
قطعات جدا به جای تاشو راه حل مناسب تری برای کاهش حجم هستند.
ایده این است که سه چرخه خود را در هر جایی نگه دارید.
حالت چرخ دستی خرید
سیستم نوسان، ثبات را تضمین میکند.
رنگ قسمت جلویی را می توان سفارشی کرد.
نمای سه چرخه
سه چرخ هر نیازی را پاسخگوست.
نمای جلویی
نمای کناری با سطح حمل زرد رنگ
شکل rototype در اولین مدل
http://kooy.ir/News138.html
بر اساس تحقیقات موسسه خانه های کاهی کالیفرنیا، کاه اگر خشک نگه داشته شود میتواند سالها به همان شکل خود باقی بماند. بلوک های کاه به خوبی به دیوار های کچی و سیمانی می چسبند. هریک از این بلوک ها معمولا ۲۳ تا ۴۲ کیلوگرم وزن دارند و برای ساخت یک خانه ۱۸۶ متر مربعی به ۳۰۰ بلوک کاهی متوسط نیاز است
طبق نتایج مطالعه ای که در موسسه ملی هوم بیلدرزه Home Builders یا سازندگان خانه انجام شده، ترکیب ۵۰/۵۰ چوب/پلاستیک هم دوام طولانی تری دارد و هم نسبت به مصالح معمول سم کمتری دارد. علاوه بر این ماده مذکور به دلیل برخورداری از فیبر های چوب محکم تر و مقاومتر هستند. این ترکیب در برابر قارچ، فساد و سرما و گرما هم مقاومت بیشتری دارد. البته که قیمت بالای این ماده تنها نقطه ضعف آن است پس اینبار که به خرید می روید به این فکر کنید که میتوانید با
کیسه های خرید پلاستیکی تان بخشی از خانه خود را بسازید.
https://irandarb.com/blog/2019/04/25/خانه-با-بلوک-های-کاه/
وانتی که به اندازه سوسک پهن قدرت دارد. وانت فورد F-450 سوپر داتی (Ford F-450 Super Duty) تولید 2016 به عنوان قدرتمندترین وانت شناخته شده است. دارای 440 اسب قدرت و گشتاوری برابر 860 پوند در فیت دارد. مدل 2017 آن قرار است حتی بهتر باشد. هنوز مشخصات دقیق آن افشا نشده است اما می دانیم که این وانت 350 پوند سبک تر از قوی ترین وانت قبلی جهان است و ریت بالاتر از 31200 پوند رکورد فعلی دارد.
https://parastar.info/index.php/truck-almost-strong-beetle
عکسهایی از پیکان که قبلاً ندیدهاید/قسمت اول
کارلوکس
تولید آن از سال ۱۳۴۶ آغاز شد و دارای حجم موتور ۱۷۲۵ سیسی بود. این مدل مجهز به نوارهای فی و آب کروم کاری در جای کنار بدنه، داشبورد چوبی، سپرهای استیل کوتاه بود.
دولوکس؛ تولید آن از سال ۱۳۴۶ آغاز شد.
پیکان جوانان (هیلمن جیتی)
استقبال ایرانیان از پیکان سبب شد در اوایل دهه ۱۳۵۰ مدل جوانان نیز که دارای حجم موتور ۱۸۰۰ سی سی، قدرت موتور بیشتر و دو کاربراتور بود به خط تولید پیکان اضافه شود.
دولوکس فیسلیفت
از سال ۱۳۵۹ پیکان با تغییری که کرایسلر در فرم ظاهری هانتر بوجود آورد، شامل تغییر کامل چراغهای جلو وعقب (به فرم بزرگ و یکپارچه کاملاً مستطیل)، نشانگرهای مقابل راننده، تولید شد. این مدل در سالهای ابتدایی تولید به پیکان چراغ بنزی معروف بود.
پیکان پژویی
در سال ۱۳۷۰ ایران خودرو با استفاده از سیستم تعلیق و موتور پژو ۵۰۴ بر روی بدنه پیکان، نوع جدیدی از پیکان را که در ایران به پیکان پژویی معروف شد تولید نمود و تا ۶ سال به تولید آن ادامه داد.
پیکان ۱۶۰۰
تولید آن از شهریور ۱۳۷۱ با تولید موتور ۱۶۰۰ سی سی مگاموتور در ایران و استفاده از جعبهدندههایی از کشورهای آلمان آرژانتین و سرانجام تولید داخل، اکسلهای تولید ایران، آغاز شد و برای ۱۳ سال ادامه یافت.
مونتاژ پیکان با ابزار اولیه
ناگهان در بازار
نقش آفرینی در فیلم قاتل نخبه
وقتی بیش از حد اسپرت می شود
در بازی معروف GTA
در رالی محلی استرالیا
مدلی برای تپه نوردی
حضور در بازی گوست ری
صادرات پیکان از انگلستان
مدل پیکاپ وانت دستکاری شده با نماد دوج
قبل از انقلاب در تبلیغ کداک
خداحافظی با پیکان
هنرنمایی جوانان خلاق
این هم از مدل لیموزین
دور دنیا با هیلمن هانتر
برای چه کاری استفاده می شد؟
حضور در مسابقات رالی
رنگ مشکی روغنی هم بد چیزی نبود
اولین تولیدی های استیشن
نسخه های استیشن و سدان از یک مدل
دستکاری برای تعبیه زاپاس
گاهی سر کار هم برده می شد
تبلیغ شرکت لاستیک سازی دانلوپ
پیکان فرمان راست دیده بودید؟
هانتر در کنار اولین تولیدی شرکت
مدلی که شرکت سانبیم می ساخت
حضور در گردهمایی لوکس ها
نسخه استیشن با رنگ منحصر به فرد
حضور در رالی بیابان
رنگ آمیزی دو خط به سبک مسابقه ای ها